武汉大东湖深隧建设驶入“快车道”：最后一台盾构机始发

　　本文图片均由中建三局提供
　　长江日报融媒体3月30日讯30日上午8点17分，中建三局武汉大东湖深隧项目最后一台盾构机“绿投号No.6”，在主隧8号竖井顺利始发。至此，大东湖深隧实现全线7台盾构机同步掘进，项目建设正式驶入“快车道”。
　　该盾构机用于主隧8号至7号隧道区间，区间位于武汉市青山区境内，整体呈北—南走向，全长1618.2米，共有1349环管片，管片外径4.3米。

　　该隧道区间埋深39.73至42.15米，主要穿越中风化含粉砂泥岩、中风化含钙泥质粉砂岩以及中风化泥质白云岩等。
　　大东湖深隧全长19.2千米，属于典型长距离城区市政工程，跨越武汉市洪山区、武昌区、青山区、东湖风景区4个区。
　　目前，主隧盾构掘进总里程突破4.2千米，地表完善系统配套管网顶管顶进总里程突破2.2千米，主隧4个竖井、1座预处理站主体结构施工完成。（记者王谦 通讯员阮哲予 张家敏）

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