原标题：Uber 优步客户端现在可以在应用程序中购买火车票和巴士票 优步已宣布将开始通过其应用程序为其位于科罗拉多州丹佛市的客户销售火车票和公交车票。这是骑行巨头的高风险追求的第一步，成为所有交通方式的事实上的智能手机应用程序，而不仅仅是汽车。这是优步有机会削弱其日益普及对公共交通的负面影响。
在交错推出之后，丹佛的居民将能够使用优步的应用程序购买区域交通区（RTD）的门票，该区域运营城市的公共汽车和火车。该公司表示，通过优步购买过境机票的费用与现有选项相同。 优步的应用程序将允许用户购买和兑换一系列门票，包括三小时，一天和每月通行证。当登上公共汽车或火车时，用户激活存储在应用程序的“公交车票”部分中的车票。购买后，即使手机处于离线状态，也可以使用门票。
优步的新传输功能由Masabi提供支持，Masabi是一家位于伦敦的科技公司，为公共交通建立移动票务软件。这是Uber和Masabi合作的第一个化身，因为这两家公司去年首次达成协议，将后者的移动票务平台整合到前者的应用程序中。过境数据公司Moovit表示，自1月份以来，丹佛的优步车手在打开应用程序时能够看到实时公交车和铁路信息。 这一消息是在优步预期的首次公开募股（IPO）前几天以创纪录的900亿美元估值出现的。多年来，该公司因其对美国公共交通的负面影响而面临批评。巴士和地铁的乘客数量下降与优步在数十个城市的人气增长挂钩。该公司希望通过在其应用程序中提供过境平等来减轻这种批评。 问题在于许多专家认为优步与公共交通直接竞争。事实上，该公司在其向美国证券交易委员会提交的S-1申请中承认了这一点，这是优步首次公开募股所必需的。该公司将公共交通描述为其“完全可寻址市场”的一部分，该术语定义为如何在长期内赚钱。根据“风险因素”一节，优步概述了其众多竞争对手，包括“公共交通，通常在许多城市提供最低成本的交通方式”。 这种语言与优步多年来公开谈论公共交通的补充方式有所不同。在过境倡导者中引起骚动之后，优步更新了其申请，大大消除了与公共交通竞争的提法。 目前，优步正在慢慢地进入公共交通，一次一个城市。本周早些时候，该公司为伦敦的客户增加了实时地铁和公交时刻表，时间和成本比较以及点对点方向。购票选项预计将在未来几周内推出。 |
