敦煌市交通出行实现“三级跳”

新中国成立以来，敦煌市交通运输行业飞速发展，交通环境日新月异，交通工具更新换代。如今，一个多元化的、立体式的交通环境已经形成，让市民群众和外来游客出行更加便捷高效。

站在敦煌市区盘旋路东侧的城标—反弹琵琶的脚下，看到平整的马路四通八达，在路面上行驶着各种各样的车辆。公交车、小轿车、面包车、摩托车，车水马龙、川流不息，一片繁荣景象，可是数十年前的敦煌不是这样的。

从几张旧照片可以看到，当时敦煌人的交通工具还非常落后，市民出行主要依靠自行车，街面上偶尔通过一辆汽车或摩托车简直是稀罕物。

说到自行车，那可是八旬老人费守荣当年工作中的忠实伴侣。费守荣老人1955年参加工作，曾是邮政公司一名线路员。由于工作需要，他经常一个人骑着自行车去不同的地方维修线路，工作三十年光是自行车就骑坏了七辆。费守荣说：“当时我自己买了两辆旧的自行车，其它五辆是单位上的，基本上是三年换一辆，当时的南湖、莫高窟、国营林场、墩湾林场、郭家堡，都是我一个人骑着自行车跑着。”

费守荣老人经历了自行车工作时代，而经营了十多年出租车的刘英师傅也是从出租车运营车辆的变化亲身体验到了交通工具发生的巨大变化。

刘英说：“十八年前，我开的是一辆天津大发，后来发展快了，又开了一辆夏利，再后来又换了一辆桑塔纳，现在我又换了朗逸。社会在不断发展，我们的交通工具也在不断进步。”

交通出行工具的变化只是敦煌市交通环境大变化的一个缩影。建国以来，敦煌市交通基础设施和现代交通网络发展发生了翻天覆地的变化。特别是近年来，敦煌市围绕国际文化旅游名城建设必备清单，聚焦重大交通基础设施短板，推进215线过境段、瓜敦高速、柳敦二级公路、景观大道、景区公路、敦七路改造等20多个内联外通项目建成投用。同时，敦格铁路敦煌段建成运营，敦煌机场扩建工程T3航站楼交付使用，T2国际航站楼、国际联检厅相继建成投用，加密重点城市航线20多条。此外，增开省内外旅游列车8对，新建高等级公路488公里，直达省内、通达国内、连接国际的立体交通网络更加完善。

从自行车、摩托车，到小汽车、再到电动车、豪华轿车，敦煌市交通出行实现了“三级跳”，市民群众和游客乘坐飞机畅通无阻，乘坐火车四通八达，出租车快捷方便，公交车安全舒适。目前，全市机动车辆、电动车已超过15万辆。私家车保有量达到40000余辆，平均5人有一辆私家车。相信随着敦煌经济社会的快速发展和国际文化旅游名城建设步伐的加快，敦煌的交通环境会再提速、再飞跃。